Стандартная боковая стенка будет изгибаться снаружи при нагрузке, тогда как новая разработка имеет внутреннюю боковину с каркасной конструкцией, которая распределяет нагрузку по всей шине.
Новая конструкция позволяет шине использовать все 100% от своей потенциальной эффективности, при этом она будет ориентирована на использование в садах и виноградниках, где необходимо сцепление и устойчивость на склонах, а также защита корневой системы при работе в узких пространствах.
Также компания заявляет, что протектор на новой шине характеризуется прогрессивной технологией сцепления, который помогает шинам не только улучшать сцепление с дорогой, но и оставаться чистыми.