JD33006 John Deere - Закрепляемый шариковый подшипник FAG
| Номер SGP: | №29021 |
| Артикул: | UD 210 |
| Наличие: | В наличии |
Есть вопросы? Звоните!
+38 068 087 00 18
+38 099 615 19 48
1548.00 грн.
36.00 EUR
D33006 John Deere - Закрепляемый шариковый подшипник FAG
Производитель: FAG
Страна происхождения: Словакия
Обозначение:
210-NPPB (UD 210)
Конструкция:
Самоустанавливающийся шариковый подшипник. Состоит из двух обойм (внутренняя и наружная) и тел качения (шарики), соединенных посредством сепаратора.
Назначение:
Служит для передачи радиальных нагрузок (по радиусу) при вращении вала.
Особенности:
сферическая внешняя обойма;
уплотнения с двух сторон подшипника.
Параметры
Вес , W kg 0.47
Внутренний диаметр , d mm 50
Внешний диаметр , D mm 90
Общая ширина , T mm 20
Тип уплотнения Двухстороннее
Материал уплотнения Металл
Сферическая внешняя обойма Да
| Жатка кукурузная John Deere: 343 443 543 643 Комбайн зерноуборочный John Deere: 1085 1085HY4 2054 2056 2058 2064 2066 2254 2256 2258 2264 2266 2266 EXTRA 985 985HY4 Пресс-подборщик John Deere: 565 568 572 575 578 582 592 623 644 744 842 852 854 864 |
JD33006
658157M1
Компания FAG (FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany) была основана в 1883 году в Германии Фредериком Фишером, разработавшим специальную шлифовальную машину для массового производства подшипниковых прецизионных шаров. После смерти Фредерика Фишера предприятие приобрел другой производитель шаров — Георг Шафер, тогда и появилось известное сегодня название предприятия.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятиях FAG, расположенных в 25 городах по всему миру, работают более 18 000 человек.
В конце 2001 года крупный немецкий производитель подшипников — группа INA купил более 90 процентов акций предприятия. С 1-го января 2002 года, компания FAG принадлежит холдингу INA. Став единой, новая компания стала второй по величине в мире.
