Год производства: |
2012 |
Вес(кг): |
1680/1785 |
Двигатель: |
L3E |
Объем двигателя |
952 |
Максимальная скорость |
2,0/4,5 |
Общий вес, кг 1680/1785
Двигатель
Модель двигателя L3E
Тип двигателя дизельный
Рабочий объём двигателя, см3 952
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 13,5(18,4)
Расчётная частота вращения, об/мин 2400
Диаметр цилиндра и ход поршня 76x70
Производитель двигателя (марка) Mitsubishi
Максимальная скорость, км/ч 2,0/4,5
Размеры
Максимальная высота с поднятым ковшом, мм 3460
Заправочные емкости
Топливный бак, л 22
Система охлаждения, л 4
Гидравлическая система, л. 34
Гидробак, л. 24
Эксплуатационные характеристики
Глубина копания, мм 2320
Вырывное усилие (цилиндр ковша), кН 15,4
Колёса
Колея передних/ задних колес, мм 975
Навесное оборудование
Ширина режущей кромки ковша, мм 1340
Характеристики экскаватора
Радиус поворота задней части платформы, мм 1090
Скорость поворота платформы, об/мин. 10,5
Максимальный радиус копания, мм 3890
Максимальная досягаемость (по уровню грунта), мм 3800
Характеристики бульдозера
Ширина х Высота отвала, мм (980/1340)x225
Максимальное заглубление/подъем отвала, мм 250/195
Другие характеристики
Вид шасси гусеницы
Общая информация о погрузчике :
Мини-экскаватор Caterpillar 301.8C с глубиной копания 2320 мм
Назначение:
для выполнения широкого круга строительных задач в условиях ограниченнного пространства
Усиленные конструкции и чистота трубопроводов машин Caterpillar 301.8C обеспечивают большой ресурс и снижают затраты на техобслуживание при тяжелых условиях эксплуатации.
Высокое усилие копания и быстрая отработка циклов позволяют делать больше работы за единицу времени.
Просторная шумоизолированная кабина, эргономичные органы управления вспомогательным оборудованием и поворотом стрелы создают комфортную обстановку и уменьшают утомляемость оператора.
Специальное навесное устройство и быстроразъемные соединения гидросистемы позволяют оператору мини-экскаватора быстро заменять навесные приспособления.
Насос переменной производительности с режимом автоматического холостого хода, автоматическим двухскоростным режимом и режимом определения нагрузки способствует оптимизации расхода топлива.
Варианты с уменьшенным или стандартным радиусом поворота платформы, с фиксированной или поворотной стрелой найдут применение на любых строительных площадках.
|